| IFA F8 | |||||
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| Visão geral | |||||
| Produção | 1949–1955 | ||||
| Fabricante | Industrieverband Fahrzeugbau | ||||
| Montagem |  Alemanha Oriental: Zwickau (IFA)
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| Modelo | |||||
| Classe | Segmento D | ||||
| Carroceria | Sedã de 2 portas Conversível de 2 portas Furgão de 2 portas Perua de 2 portas Caminhão-plataforma de 2 portas | ||||
| Ficha técnica | |||||
| Motor | 692 cc, 2 tempos, 2 cilindros em linha | ||||
| Transmissão | Câmbio manual de 3 velocidades | ||||
| Layout | Motor dianteiro, tração dianteira | ||||
| Dimensões | |||||
| Comprimento | 3.900 - 4.000 mm | ||||
| Entre-eixos | 2.600 mm | ||||
| Largura | 1.480 mm | ||||
| Altura | 1.480 mm | ||||
| Peso | 750 - 900 kg | ||||
| Cronologia | |||||
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O IFA F8 foi um automóvel produzido entre 1949 e 1955 na Alemanha Oriental pelo conglomerado industrial alemão Industrieverband Fahrzeugbau (IFA), na antiga fábrica da Auto Union de Zwickau. Ele é um desenvolvimento quase idêntico do DKW F8 pré-guerra, que foi produzido entre 1939 e 1942.